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外形與結(jié)構(gòu)
三相交流異步電動機主要由外殼、定子、轉(zhuǎn)子等部分組成。
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三相繞組的接線方式
在接線盒上，可以通過將不同的接線柱短接，來將定子繞組接成星形或三角形。
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銘牌的識讀
電動機的銘牌就相當(dāng)于簡單的說明書，標(biāo)注了電動機的型號、主要技術(shù)參數(shù)等信息。
下面以下圖所示的銘牌為例來說明銘牌上各項內(nèi)容的含義。
1.型號（Y112M-4）。具體說明如下：
2.額定功率（功率4.0kW）。該功率是在額定狀態(tài)工作時電動機所輸出的機械功率。
3.額定電流（電流8.8A）。該電流是在額定狀態(tài)工作時流入電動機定子繞組的電流。
4.額定電壓（電壓380V）。該電壓是在額定狀態(tài)工作時加到定子繞組的線電壓。
5.額定轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)速1440r/min）。該轉(zhuǎn)速是在額定工作狀態(tài)時電動機轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速。
6.噪聲等級（LW82dB）。噪聲等級通常用LW值表示，LW值的單位是dB（分貝），LW值越小表示電動機運轉(zhuǎn)時噪聲越小。
7.連接方式（△連接）。該連接方式是指在額定電壓下定子繞組采用的連接方式，連接方式有三角形（△）連接方式和星形（Y）連接方式兩種。如果接法錯誤，輕則電動機工作效率降低，重則損壞電動機。一般功率小于或等于3kW的電動機，其定子繞組應(yīng)按星形連接；功率為4kW及以上的電動機，定子繞組應(yīng)采用三角形接法。
8.防護等級（IP44）。表示電動機外殼采用的防護方式。IP11是開啟式，IP22、IP33是防護式，而IP44是封閉式。
9.工作頻率（50Hz）。表示電動機所接交流電源的頻率。
10.工作制（S1）。它是指電動機的運行方式，一般有3種：S1（連續(xù)運行）、S2（短時運行）和S3（斷續(xù)運行）。連續(xù)運行是指電動機在額定條件下（即銘牌要求的條件下）可長時間連續(xù)運行；短時運行是指在額定條件下只能在規(guī)定的短時間內(nèi)運行，運行時間通常有10min、30min、60min和90min 4種；斷續(xù)運行是指在額定條件下運行一段時間再停止一段時間，按一定的周期反復(fù)進行，一般一個周期為10min，負(fù)載持續(xù)率有15%、25%、40%和60% 4種，如對于負(fù)載持續(xù)率為60%的電動機，要求運行6min、停止4min。
11.絕緣等級（B級）。它是指電動機在正常情況下工作時，繞組絕緣允許的最高溫度值，通常分為7個等級。
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絕緣等級 |
Y |
A |
E |
B |
F |
H |
C |
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極限工作溫度（℃） |
90 |
105 |
120 |
130 |
155 |
180 |
180以上 |
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判別三相繞組首尾端
電動機在使用過程中，可能會出現(xiàn)接線盒的接線板損壞，從而導(dǎo)致無法區(qū)分6個接線端子與內(nèi)部繞組的連接關(guān)系。
1.判別各相繞組的兩個端子
電動機內(nèi)部有三相繞組，每相繞組有兩個接線端子，判別各相繞組的接線端子可使用萬用表歐姆擋。將萬用表置于R×10Ω擋，測量電動機接線盒中的任意兩個端子的電阻，如果阻值很小，如下圖所示，表明當(dāng)前所測的兩個端子為某相繞組的端子，再用同樣的方法找出其它兩相繞組的端子，由于各相繞組結(jié)構(gòu)相同，故可將其中某一組端子標(biāo)記為U相，其它兩組端子則分別標(biāo)記為V、W相。
2.判斷各項繞組的首尾端
1)直流法
在使用直流法區(qū)分各繞組首尾端時，必須已判明各繞組的兩個端子。
如下圖所示，將萬用表置于最小的直流電流擋（圖示為0.05mA擋），紅、黑表筆分別接一相繞組的兩個端子，然后給其它一相繞組的兩端子接電池和開關(guān)，合上開關(guān)，在開關(guān)閉合的瞬間，如果表針往右方擺動，表明電池正極所接端子與紅表筆所接端子為同名端（電池負(fù)極所接端子與黑表筆所接端子也為同名端），如果表針往左方擺動，表明電池負(fù)極所接端子與紅表筆所接端子為同名端，圖中表針往右擺動，表明Wa端與Ua端為同名端，再斷開關(guān)，將兩表筆接剩下的一相繞組的兩個端子，用同樣的方法判別該相繞組端子。找出各相繞組的同名端后，將性質(zhì)相同的三個同名端作為各繞組的首端，余下的三個端子則為各繞組的尾端。由于電動機繞組的阻值較小，開關(guān)閉合時間不要過長，以免電池很快耗盡或燒壞。
2)交流法
如下圖所示，先將兩相繞組的兩個端子連接起來，萬用表置于交流電壓擋（圖示為交流50V擋），紅、黑表筆分別接此兩相繞組的另兩個端子，然后給余下的一相繞組接燈泡和220V交流電源，如果表針有電壓指示，表明紅、黑表筆接的兩個端子為異名端（兩個連接起來的端子也為異名端），如果表針提示的電壓值為0，表明紅、黑表筆接的兩個端子為同名端（兩個連接起來的端子也為同名端），再更換繞組做上述測試，圖中萬用表指示電壓值為0，表明Ub、Wa為同名端（Ua、Wb為同名端）。找出各相繞組的同名端后，將性質(zhì)相同的三個同名端作為各繞組的首端，余下的三個端子則為各繞組的尾端。
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電動機繞組阻值的檢測
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電動機絕緣電阻的檢測
電動機絕緣電阻的檢測是指檢測電動機繞組與外殼之間、繞組與繞組之間的絕緣電阻，以此來判斷電動機是否存在漏電（對外殼短路）、繞組間短路的現(xiàn)象。測量絕緣電阻一般使用絕緣電阻表。
為確保測量值的準(zhǔn)確度，需要待絕緣電阻表的指針慢慢回到初始位置后，再順時針搖動絕緣電阻表的手柄以檢測其他繞組與外殼的絕緣電阻，若檢測結(jié)果遠小于 1MΩ，則說明電動機絕緣性能不良或內(nèi)部導(dǎo)電部分與外殼之間有漏電情況。
可采用同樣的方法檢測電動機繞組與繞組之間的絕緣電阻。
檢測繞組間絕緣電阻時，需要打開電動機接線盒，取下接線片，確保電動機繞組之間沒有任何連接關(guān)系。若測得電動機繞組與繞組之間的絕緣電阻為零或阻值較小，則說明電動機繞組與繞組之間存在短路現(xiàn)象。
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電動機空載電流的檢測
檢測電動機的空載電流就是在電動機未帶任何負(fù)載的情況下檢測繞組中的運行電流。若測得的空載電流過大或三相空載電流不均衡，則說明電動機存在異常。在一般情況下，空載電流過大的原因主要是電動機內(nèi)部鐵心不良、電動機轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙過大、電動機線圈的匝數(shù)過少、電動機繞組連接錯誤。正常情況下，其空載電流約為額定電流的 40% ～ 55%。
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電動機轉(zhuǎn)速的檢測
測試電動機的實際轉(zhuǎn)速，并與銘牌上的額定轉(zhuǎn)速比較，可檢查電動機是否存在超速或堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象。檢測電動機的轉(zhuǎn)速一般使用專用的電動機轉(zhuǎn)速表。
在檢測沒有銘牌電動機的轉(zhuǎn)速時，應(yīng)先確定額定轉(zhuǎn)速，通常可用指針萬用表簡單判斷。
首先將電動機各繞組之間的連接金屬片取下，使各繞組之間保持絕緣，再將萬用表的量程調(diào)至 0.05mA檔，將紅、黑表筆分別接在某一繞組的兩端，勻速轉(zhuǎn)動電動機主軸一周，觀測一周內(nèi)萬用表指針左右擺動的次數(shù)。若萬用表指針擺動一次，則表明電流正、負(fù)變化一個周期，為 2 極電動機；若萬用表指針擺動 2 次，則為 4 極電動機；依此類推，3 次則為 6 極電動機。
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常見故障及處理
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