上文已經(jīng)介紹了潤滑液壓系統(tǒng)機油壓力過高的分析，接著給您分析機油壓力過低的狀況。
1、故障現(xiàn)象
①發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中，機油壓力始終過低；
②發(fā)動機發(fā)動后，機油壓力很快降低。
2、故障原因
①油底殼內(nèi)機油不足；
②機油粘度??；
③限壓閥調(diào)整不當、彈簧折斷或彈力不足；
④機油濾清器旁通閥不密封或其彈簧折斷、彈力不足；
⑤機油進油管接頭松動或油管破裂；
⑥機油泵工作不良；
⑦機油集濾器堵塞；
⑧曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承的間隙過大；
⑨機油壓力表或傳感器失效。
3、故障分析
①機油壓力始終過低時，先拔出機油尺，檢查機油量是否充足。若不充足，應按標準加夠；若充足，應檢查機油表或傳感器是否失效，失效須更換。換后，壓力還是過低，應拆下傳感器，短時間內(nèi)發(fā)動時，若機油噴出無力，應檢查機油濾清器的旁通閥、限壓閥、機油進油管、集濾器和機油泵等；
②發(fā)動機剛工作時，機油壓力正常，運轉(zhuǎn)一段時間后，油壓迅速降低，說明油底殼內(nèi)機油量不足或機油粘度過小。
③發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，機油壓力突降，應立即停車熄火，檢查機油有無嚴重泄漏。例如機油濾清器襯墊的損壞，就會出現(xiàn)這種故障。
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