S11-M系列環(huán)型鐵芯配電變壓器的特點(diǎn)在于環(huán)型鐵芯變壓器的鐵芯是采用專用設(shè)備，將硅鋼片繞成三相三芯柱，鐵芯無間隙，無接縫，變壓器線圈采用專利設(shè)備，在封閉式鐵芯上纏繞制成，整個(gè)變壓器達(dá)到了節(jié)能、降耗和保護(hù)環(huán)境的目的，具有以下突出特點(diǎn)：1.空載損耗比S9下降20-35%以上，節(jié)能效果顯著;2.空載電流比S9下降70-85%，改善了電網(wǎng)供電品質(zhì)，降低線路損耗;3.噪音水平降低，為30-45DB，有效的消除了噪音污染;4.超強(qiáng)的過載能力;5.由于鐵芯結(jié)構(gòu)合理，損耗小，電流小，因此變壓器溫升很低。S11-M系列環(huán)型鐵芯配電變壓器的性能和特點(diǎn)符合我國電工行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的要求，符合電力行業(yè)的技術(shù)政策和裝備政策，特別適合農(nóng)網(wǎng)負(fù)荷特點(diǎn)?？勺鳛槌青l(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造工程及其他配電工程優(yōu)選型號(hào)之一。
S11-M系配電變壓器結(jié)構(gòu)：
1 鐵心：采用三相三柱式內(nèi)外框卷制結(jié)構(gòu)，心柱為多級(jí)階梯圓形截面; 鐵心卷制后經(jīng)真空退火去除應(yīng)力;槽形彎折夾件，拉螺桿拉緊器身;鐵心表面涂刷專用膠，保證鐵心不變形、不生銹。
2 繞組及器身：低壓繞組1～6根導(dǎo)線并繞的四層或雙層圓筒式(500kVA及以下)或螺旋式(630kVA及以上)繞組;導(dǎo)線均采用無氧銅拉制;高低壓繞組層間絕緣為菱格點(diǎn)膠紙;高壓繞組軸向油道高低壓間主空道油隙為撐條簾結(jié)構(gòu);鐵軛絕緣與梯形墊塊合為一體，使器身均勻受壓;器身采用新型吊板定位結(jié)構(gòu)，縱向和橫向定位，確保器身穩(wěn)固不位移。
3 油箱：采用波紋油箱，密封式結(jié)構(gòu)，不漏油，免維護(hù)。
全密封變壓器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.無儲(chǔ)油柜，高度比同類產(chǎn)品低
2.變壓器封裝時(shí)，采用真空注油工藝，完全去除了變壓器油箱中的潮氣。密封后變壓器不與空氣接觸，有效的防止氧氣和水分進(jìn)入變壓器而導(dǎo)致絕緣性能下降(絕緣材料和油老化)，因此不必定期進(jìn)行油樣試驗(yàn)。
3.變壓器高低壓引線、器身等緊固部分都帶自鎖防松螺母，采取了不吊心結(jié)構(gòu)，器身與油箱緊密配合，能承受傳輸震動(dòng)與顛簸。
4.被洪水浸泡后，無需修復(fù)能立即投入運(yùn)行
5.油箱有波紋油箱和膨脹式散熱器油箱兩種型式供選擇，波紋片與膨脹式散熱器不但具有冷卻功能，而且還具有“呼吸”功能，波紋片與膨脹式散熱器的彈性可補(bǔ)償因溫度變化而引起的油體積變化。
6.密封式：分為焊接式與可卸式兩種供選擇。
焊接式-------箱子邊沿與蓋在全部試驗(yàn)合格后焊接
可卸式-------采用密封膠條與螺栓緊固密封箱子邊沿與蓋子
7.箱蓋裝有高于高壓套管油位的桿狀注油塞
8.在正常壽命期內(nèi)不需換油，提高了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性和可靠性
9.保護(hù)裝置：
壓力釋放閥-------當(dāng)變壓器超載或故障引起油箱內(nèi)部壓力達(dá)到35KPA時(shí)，壓力釋放閥便動(dòng)作，可靠的釋放壓力，而當(dāng)壓力減小到正常值時(shí)又恢復(fù)原狀，保證了變壓器的運(yùn)行。
測(cè)溫裝置------變壓器的箱蓋上配有溫度計(jì)專用底座
會(huì)員中心
