DK612道岔跳樓價，鐵路道岔廠家
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下面我們一起來看一下鐵路專用設備道岔吧！
鐵路道岔分為單開道岔(single turnout),雙開道岔(equilateral turnout)、三開道岔(three-way turnout)以及多開道岔（復式交分道岔）等。
雙開道岔為Y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。
  三開道岔如同Ψ形,同時銜接三股道,由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。
復式交分道岔像X形,實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。
除此而外,還有一種交叉設備,通常使用的叫做菱形交叉。它由兩組銳角轍叉和兩組鈍角轍叉組成,但沒有轉轍器,所以股道之間不能轉線。
  如果將復式交分道岔的X形的上面兩點和下面兩點分別連接起來,就是交叉渡線。它不僅能開通較多的方向,而且占地不多,所以經(jīng)常在車站采用。
序號型號    軌距(毫米) 轍叉號碼 曲線半徑(米) 總長度(毫米) 限用車輛(位) 限速(米/秒) 總重(公斤)
1號道岔  DK612-2-3 600    2號    3 4000        311
2號道岔  DK612-3-6   3號  6 6100     515
3號道岔  DK612-4-12  4號      12 6800     573
4號道岔  DK612-5-15  5號      15 7400     
5號道岔  DK615B-2-3  2號  3 4000     
6號道岔  DK615B-3-6  3號  6 6100     
7號道岔  DK615B-4-12 4號      12 6800     
8號道岔  DK615B-5-15 5號      15 7400  

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