1. 改性聚四氟乙烯（ptfe）以及鉛（pb）的混合物 0.01-0.03mm，一種耐磨材料，運作過程中可形成轉(zhuǎn)移膜，以保護對磨軸。

2. 銅粉層，0.20-0.3mm，提高ptfe/pb與銅板層的結合強度，具有很好的承載能力和耐磨性。較高的導熱系數(shù)可迅速轉(zhuǎn)移運作過程產(chǎn)生的熱量。

3. 銅基板0.7~2.3，提高軸承的承載能力和熱傳遞，且有更好的耐腐蝕能力。主要參數(shù) technical date靜承載250n/mm2摩擦系數(shù)0.03~0.20最大承載低速運轉(zhuǎn)140n/mm2最大線速度干摩擦2m/s旋轉(zhuǎn)、搖擺運動60n/mm2流體潤滑5m/s最大pv值

(干摩擦)間斷性運作3.6n/mm2.m/s導熱系數(shù)70w()-1長期運作1.8n/mm2.m/s線膨脹系數(shù)17x11-6k使用溫度-195℃~＋300℃應用特點 application character

除了與sf-1相同的優(yōu)點外，還具有以下特性：

由于銅本身具有其自潤性能，所以可用于需長時間工作而無法停機維修的部位，具有比sf-1更好的抗腐蝕性能。廣泛運用于弱酸強堿場合、港口機械、船舶機械、冶金鋼鐵工業(yè)，連鑄機方坯滾道、高溫爐鋼環(huán)部位、水泥灌漿泵和螺旋式輸送機上。它可以在外部組合鋼套，或制成翻邊，端面、內(nèi)孔同時摩擦使用。

sf-1b 銅基無給油軸承材料組織 material structure

1. 改性聚四氟乙烯（ptfe）以及鉛（pb）的混合物 0.01-0.03mm，一種耐磨材料，運作過程中可形成轉(zhuǎn)移膜，以保護對磨軸。

2. 銅粉層，0.20-0.3mm，提高ptfe/pb與銅板層的結合強度，具有很好的承載能力和耐磨性。較高的導熱系數(shù)可迅速轉(zhuǎn)移運作過程產(chǎn)生的熱量。

3. 銅基板0.7~2.3，提高軸承的承載能力和熱傳遞，且有更好的耐腐蝕能力。主要參數(shù) technical date靜承載250n/mm2摩擦系數(shù)0.03~0.20最大承載低速運轉(zhuǎn)140n/mm2最大線速度干摩擦2m/s旋轉(zhuǎn)、搖擺運動60n/mm2流體潤滑5m/s最大pv值

(干摩擦)間斷性運作3.6n/mm2.m/s導熱系數(shù)70w()-1長期運作1.8n/mm2.m/s線膨脹系數(shù)17x11-6k使用溫度-195℃~＋300℃應用特點 application character

除了與sf-1相同的優(yōu)點外，還具有以下特性：

由于銅本身具有其自潤性能，所以可用于需長時間工作而無法停機維修的部位，具有比sf-1更好的抗腐蝕性能。廣泛運用于弱酸強堿場合、港口機械、船舶機械、冶金鋼鐵工業(yè)，連鑄機方坯滾道、高溫爐鋼環(huán)部位、水泥灌漿泵和螺旋式輸送機上。它可以在外部組合鋼套，或制成翻邊，端面、內(nèi)孔同時摩擦使用。