一、 產(chǎn)品介紹

油量檢測儀基于射頻電容測量原理，采用斷層掃描技術,動態(tài)分析傳感器在介質中各種參數(shù)，自動進行精確補償，輸出信號隨液位高度改變呈線性連續(xù)變化。整機無任何彈性部件和可動部件，耐沖擊、安裝方便，可安裝在各種場合對汽油、柴油、液壓油的油位及其它各種弱腐蝕性液體的液位進行準確測量。

油量檢測儀是計量級測量儀器，具有很高的分辨率和測量精度。它無須人工干預，自動校準，不存在溫度漂移，不受介質的變化影響，都能正確輸出精確的液位高度信號。徹底解決了乙醇汽油、甲醇燃料等介質難測量的問題，也同時解決了不同地區(qū)因油的標號不同和溫度的巨大差異引起的測量誤差問題。目前該技術在國內獨一無二，處于國際領先水平。燃料油液位計，機油液位計，柴油液位儀，汽油油位計燃料油液位計，機油液位計，柴油液位儀，汽油油位計燃料油液位計，機油液位計，柴油液位儀，汽油油位計

二、 性能指標

注意：

精確度等級測量均為實驗室靜態(tài)試驗結果，實際精度請以實際安裝環(huán)境為準。

三、 引線定義

數(shù)字輸出引出線：紅線，黑線，綠線，黃線。

模擬電壓引出線：紅線，黑線，綠線。

模擬電流引出線：紅線，黑線。

 注意

Ø 引出線纜統(tǒng)一使用4芯線纜，引出線中間截斷時，請嚴格按照接線方式連接，多余線纜請做絕緣處理。

四、 校準流程

由于該傳感器采用微電腦控制技術，因此省去了使用中繁瑣的手動校準，整機正常情況下無需校準可直接應用于常規(guī)介質的測量，如需校準，可通過如下操作：

在通電情況下將傳感器緩慢放入被測介質中。使液位從傳感器的下孔處開始緩慢上升超過傳感器測量部分的三分之一處，傳感器的上孔處為最佳校準位置，因此，在校準過程中應使液位盡量上升至傳感器上孔處。此操作即完成了對傳感器的校準。為防止校準失敗，此過程應操作2次以上。

五、 安裝方法

安裝前的準備工作：

◆檢查安裝所使用的工具是否齊備，產(chǎn)品附件是否完整。

◆開始操作前需將滅火器材放置在方便取用的位置，以防萬一操作過程中油箱起火。

◆打開油箱蓋，保證油箱內空氣流通。

◆在油箱上居中部位選擇油量檢測儀安裝位置，先清理油箱表面油污，打孔過程中要注意不要將鉆落的碎屑掉落油箱。

◆傳感器安裝完成，把油箱蓋蓋好，恢復到原來狀態(tài)。

常規(guī)法蘭安裝：

       ●使用直徑22mm的鉆頭在油箱上方中心位置鉆出一個圓孔。

       ●將傳感器法蘭放在選好的位置，保證法蘭中心圓孔和打好的圓孔居中對齊。

       ●在圓孔周圍均勻涂抹防油密封膠，在圓孔上方依次放置密封墊，法蘭。

       ●使用5 個5mm鉆尾絲將法蘭固定好，并將圓孔處多余的密封膠清除干凈。

       ●將傳感器套上O型密封圈，安裝到法蘭圓孔中，并固定好。

六、 通訊協(xié)議

協(xié)議結構定義如下:

包  頭：下發(fā)指令為2字節(jié)，為$!(0x24 0x21)。回復信息為1字節(jié)，為*(0x2A)。

命令字：下發(fā)指令命令字，2個字節(jié)，如RY (0x52 0x59)。

ID  號：2個字節(jié)，ASCII表示的序列號，如01(0x30 0x31)。最多為99。

標  識：信息標識，3個字節(jié)，表明當前回復的數(shù)據(jù)類型，如“CFV”。

返回值： ASCII表示的信息，固定6個字節(jié)，不足6位前端補0，如“00FA32”。

校  驗：2個字節(jié)，采取校驗和方式，為從包頭到ID號的所有字符的相加和的低8位，最后此低8位轉為ASCII表示的十六進制方式，如最后算出來的校驗和為0x0351，則只保留低8位，即0x51，轉成ASCII表示的十六進制為“51”(0x35 0x31)。

包尾：2個字節(jié)，為回車換行符，即0x0D 0x0A

下發(fā)指令格式：包頭，命令字，ID號，校驗，包尾。格式如下：

回復信息格式：包頭，標識，ID號，返回值，校驗，包尾。格式如下:

命令示例：

由終端或電腦發(fā)往液位儀的命令:

ASCII： $!RY0151     十六進制： 24 21 52 59 30 31 35 31 0D 0A

液位儀回復 ：

ASCII：*CFV0100FA32B6  

十六進制：2A 43 46 56 30 31 30 30 46 41 33 32 42 36 0D 0A